Руски авиокомпании са принудени да спират от полети самолетите си заради санкциите
Към средата на ноември руските авиокомпании са спрели 34 от 66 самолета Airbus A320neo и A321neo в своите флотилии, съобщи руската медия Комерсант на 21 ноември.
Причината за това решение са трудностите с поддръжката на произведените от САЩ двигатели Pratt & Whitney, които са свързани със санкциите, наложени на Русия заради инвазията й в Украйна.
Авиокомпанията S7 Airlines е изправена пред най-критичната ситуация, като 31 от нейните 39 самолета A320/A321neo – на възраст между три и седем години – са извън експлоатация. Според два източника на Комерсант, S7 планира да запази ресурсите на двигателите до следващия пиков сезон на пътуване, когато повечето от тези самолети могат да се върнат в експлоатация.
Два други източника обаче посочиха, че ресурсите на двигателите за повече от 20 самолета Airbus на S7 вече са почти изчерпани.
В допълнение към флота на S7 в Русия има още 27 самолета A320/A321neo, повечето оборудвани с двигатели Leap, произведени във Франция. Съобщава се, че предизвикателствата при поддръжката на тези двигатели са по-малко тежки, отколкото при Pratt & Whitney.
Експерти от индустрията прогнозират, че без ремонт в Русия самолетите Airbus ще започнат масово да се оттеглят от експлоатация от около 2026 г. В момента моделите A320/A321neo представляват около 10% от руския флот от самолети за дълги разстояния.
Ръководителят на руската федерална агенция за въздушен транспорт, Росавиация, Дмитрий Ядров предупреди през юни, че броят на пътниците в страната ще намалее, тъй като санкциите правят поддръжката на самолетите почти невъзможна.
