Провеждат „чистка“ в авиационната индустрия на Русия

Руските власти започват „чистка“ на висшите мениджъри на авиационната индустрия, след като секторът не успя да изпълни плана на Кремъл да произвежда местни граждански самолети като заместители на западните модели.

Изпълнителният директор на конструкторското бюро Яковлев Андрей Богински и управляващият директор на конструкторското бюро Туполев Константин Тимофеев са отстранени от длъжностите си. Богински беше уволнен със заповед на министър-председателя Михаил Мишустин заради „провала на програмата за гражданска авиация“.

Промените в ръководството включват Вадим Бадеха, главен изпълнителен директор на Обединената авиостроителна корпорация (UAC), който лично поема управлението на Яковлев. Междувременно Александър Бобришев, заместник-генерален директор на UAC по държавните отбранителни поръчки, е назначен да ръководи Туполев.

Съобщава се, че тези промени са свързани с спешната необходимост от „навременно сертифициране и стартиране на масово производство за нова гама местни граждански самолети“.

Амбициозният план на правителството за съживяване на авиационната индустрия имаше за цел да произведе 40 граждански самолета през 2023 г. До 2026 г. производството трябваше да нарасне до 120 самолета годишно, достигайки 200 до 2028 г. и 230 до 2030 г. – най-високото ниво от края на 70-те години на миналия век.

Реално обаче индустрията успя да достави само два Ту-214 и един Ил-96-300. В резултат на това правителството драстично намали целите си. Производството за 2025 г. е намалено от 82 самолета на само 20. Целта за 2026 г. е намалена от 120 на 97, а целта за 2027 г. е намалена от 180 на 140.

Източник: The Moscow Times